因為自己不懂駕車，到日本旅遊就只得靠鐵路；不過，我也極愛在日本鐵路車廂中看書，坐倦時慵懶地睡下，醒時又可呆望窗外風光，混噩中彷如隔世，最愛這種感覺。
試過跟朋友自駕遊，我作為車內客，當然方便，難為駕車那位朋友，長途車程要時刻關注路面情況；亦因如此，自己亦不好意思自得其樂，要偶有關顧。這樣，就不能全然䆁放自己，隨心所欲了。長途鐵路不同，我跟車長素未謀面，就可以懶理他，於是，他有他的忙，我有我的放肆，除了間斷地聽到他那把溫柔聲音提示下車外，我跟他各不相干。
第一次坐日本長途鐵路，是在北海道，往富良野，在我車廂窗邊發現了一隻別人遺留下來的介指，心想是誰人心碎於鐵路車廂中，索性將介指棄於窗旁；時間該洗淨了它的怨氣吧！在我眼中，這枚介指，是日本鐵路跟我結緣的明證，由那一刻開始。
我開始多出國，是香港高考制度快完那幾年，都四十歲了，才明白甚麽是遊歷；以前實在太「經濟學」，不懂知情識趣。然而，就這樣，迅速「搭」上日本鐵路，我深信這是一個幸福的許配。
於是，一條鐵路，帶著個四十多歲的中年漢遍遊東灜，樂此不疲的足足十多年；然後有天，驚覺自己已是「青耆」，該停下來囉！就漸漸跟日本鐵路疏遠起來。
可是另一鐵路又終究找上來，西九的高鐵，正向著我招手，想帶我到中國。
下半生，沒完沒了的鐵道遊。